On continue la semaine des nouveautés après le test de Fifa et celui de AirHeart sur Steam, avec une catégorie de jeu que je connais un peu mieux mais pour une discipline un peu méconnue qu’est le Rallye avec WRC 6 sur PS4.
8. Fiche du Jeu de WRC 6
- Support : PC, PS4, Xbox One
- Developpeur: kylotonngames
- Editeur :Bigben Interactive
- Type : Course
- Date de sortie : 07/10/2016
Sur circuit, c’est la voiture qui fait la différence, en rallye, c’est le pilote. WRC 6 vous met à l’épreuve : brouillard, boue, crevaisons, courses de nuit, pannes mécaniques… rien ne vous est épargné. WRC 6 c’est aussi tout le contenu officiel 2016, y compris le rallye de Chine, 11 Super Spéciales à échelle réelle, le multi local en écran partagé, des leaderboards mondiaux et de nouveaux défis online chaque semaine, toutes les voitures et toutes les courses designées en très haute définition, deux modes inédits, des caméras de jeu encore plus spectaculaires, et toute la saison eSports WRC 2017 en accès gratuit !
7. Le jeu
Le jeu est assez solide puisqu’il comporte l’intégralité des pilotes engagés dans le championnat ainsi que toutes les courses qui le compose. Pour rappel, WRC 6, c’est LE jeu officiel du championnat du monde de rallye, celui qui bénéficie de toutes les licences officielles. On pourrait donc le comparer à Fifa 17 ou F1 2016.
6. Le début
Un peu comme le font Fifa et Forza Horizon, WRC 6 vous met directement dans le bain en vous mettant dans la peau d’un pilote chevronné lors d’une spéciale du rally de Sardaigne, avec une vidéo qui nous présente les quelques subtilités de ce nouvel opus. Ce qui nous permet aussi de découvrir les commandes de base de nos voitures.
On se retrouve ensuite en Australie où tout ne va pas bien car notre pneu avant gauche éclate. Ce qui nous permet de voir comment se passe le changement de pneu, mais on se prend 30 secondes de pénalité. Enfin on termine par une super spéciale.
Ces courses permettront de jauger votre niveau et ainsi trouver le bon réglage de difficulté pour la suite. Mais ne vous en faites pas il sera possible de modifier tout cela par la suite.
Sans toutes mes fautes et mes pénalités, j’aurais pu être en tête…
5. Les graphismes
Déjà ce qui choque et en général cela ne me dérange pas si le reste va bien, mais niveau graphisme et son on est loin de ce que fait la concurrence ou de ce que l’on peut attendre de cette génération de console. La vue intérieure des véhicule est anecdotique. Et moi qui pensais que seul GT6 pouvait faire çà. Par contre l’extérieur des voitures est correctement représenté.
4. La conduite
Bon la conduite aussi est à revoir, soit je n’ai pas le niveau de rallye, soit les contrôles sous PS4 sont à revoir (car j’ai eu aussi des soucis sur Project Cars par rapport à la version One), mais se louper dans chaque virage, ça ne donne pas envie de continuer. Même en changeant la vue ou le niveau, impossible de terminer une spéciale sans pénalités.
Ensuite on apprécie les différentes météos et le cycle jour/nuit. Tout comme la différence d’adhérence selon le revêtement de la route.
A cela s’ajoute les informations du co-pilote car contrairement aux jeux actuels où il est possible de revenir en arrière ou de voir le tracé du circuit, ici toute erreur peut être fatale. D’ailleurs il faut arriver à gérer ces informations car parfois il nous donne les infos pour les 3 ou 4 prochains virages. Et surtout il faut connaitre leur jargon!!
3. Le mode carrière.
Comme d’habitude, je commence par le mode carrière. Vous choisirez une petite écurie pour commencer et il faudra vous faire un nom et montrer vos compétences pour que les grandes écuries viennent vous chercher. Pour commencer, vous aurez le choix entre trois contrats. A cela s’ajoute des objectifs à réaliser selon le contrat choisi comme être le plus rapide quoi qu’il arrive, préserver la voiture, ou être le plus équilibré possible dans le but d’améliorer le moral de l’équipe.
2. Alors faut-il le prendre?
Bon avec tout ça on se demande si le jeu vaut le coup… mais on retrouve bien ici la totalité des licences WRC, et on peut ainsi accéder aux teams officiels du championnat WRC, avec les pilotes authentiques, mais on peut aussi courir en WRC 2, voire même en WRC Junior. Evidemment, les différents rallyes (Monte Carlo, Portugal, Allemagne…) sont également de la partie, avec toutes les règles officielles de la discipline, notamment les pénalités de réparation, etc etc… Mais n’étant pas un adepte du Rallye je ne saurais confirmer ces règles.
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